SUNRAY刷式汽封节能改造技术

SUNRAY刷式汽封技术简介

       我公司于2006年推出的一款新型密封技术 —— SUNRAY刷式汽封技术。SUNRAY刷式汽封技术脱胎于军转民技术，已在航空发动机、汽轮机、工业透平机、燃汽轮机、大型空压机、大型风机等相关领域广泛使用。

       SUNRAY刷式汽封技术对材料选择、结构设计和制造技术等方面要求严格，SUNRAY刷式汽封通过一些列的列静态和动态性能试验、密封对偶材料的摩擦磨损试验，解决了应用过程中出现的刷丝磨损、缺丝等问题，大大提高了SUNRAY刷封的使用寿命和可靠性。

SUNRAY刷式汽封结构与原理

       由前挡板、后挡板及二者之间有序紧密排列的刷丝层（刷丝的直径一般为0.08～0.16mm，周长方向排列密度为120～250根/mm；刷丝的径向长度一般为2.5～12mm）组成，采用电子束焊接方式的熔焊工艺，将前挡板、刷丝层、后挡板沿外径焊接一体。刷丝层排列时与转子半径方向成一定的角度（倾角30°～60°），每根刷丝就是一端为支点的梁，刷丝具有弹性可顺着转子的旋转方向顺着刷丝角度瞬间偏移。通过径向压力梯度引起的径向流动改变倾角来补偿间隙，刷丝的这种动态过程被称为压力闭合效应（blow dowm），该效应能使刷封具有较好的密封特性。

SUNRAY刷式汽封技术原理：

在传统刷封的基础上，江苏鑫信润科技有限公司设计了SUNRAY滞后型刷式密封，在常规密封的基础上增加汽体减压仓和汽体滞后腔室。前挡板的高度改变并增加汽体减压仓，汽体经过前挡板前齿后产生折射，进入汽体减压仓形成汽体多方向流动，从而达到对汽体的降压效果；增加汽体滞后腔室使刷丝层的丛林效应加大，汽体在滞后腔室与刷丝的紊流效果更明显，减少了刷丝与挡板的摩擦力，增加刷丝的弹性，使刷丝密封更能适应转子的偏移或热变形，具有更好的密封特性和使用寿命。